据贸易风报道，由于日前好望角型散货船市场租价回升势头显着放缓，加之其它散货船型市场运价出现下滑，导致BDI指数（波罗的海干散货指数）在周中报跌。

在好望角型散货船市场，必和必拓（BHP）为短租船队新添3艘好望角型散货船。其中1艘是来自中外运（Sinotrans）的转租船“Great Qin”轮（建于2010年），该船将用于黑德兰港（Hedland）至青岛航线，运价为每吨4.05美元。另1艘待指定船舶租金一致。第3艘 “K Ambition”轮（建于2012年），运价为每吨4.1美元。

此外，中远散运（Cosbulk）以每吨4.2美元的价格租进“Yuritamou”轮（建于2007年），用于西澳至青岛航线。EON签下17.95万吨级的“Star Polaris”轮（建于2011年），用于好望角至哥伦比亚及英国大陆的航线，日租价为8750美元。

而在巴拿马型散货船市场，嘉吉（Cargill）将7.37万吨级的“Calipso”轮（建于2005年）转租给D'Amico，用于美国墨西哥湾至中国线路，日租价为1.225万美元外加27.5万美元的补贴。EDF为中国至纽卡斯尔及中国台湾航线，租入8.22万吨级的“Star Nina”轮（建于2006年），日租金为6250美元。诺顿航运（Norden）以日租价6000美元的价格租入8.13万吨级的“Jaguar Max”轮（建于2012而在超灵便型散货船市场，Bunge为桑托斯（Santos）至红海及塞得港（Said）航线，租入5.74万吨级的“Friederike”轮（建于2011年），日租价为11600美元。SwissMarine租入5.8万吨级的“Atlantic Elm”轮（建于2012年），用于纽瓦克（Newark）至美国东海岸及波兰航线，日租价为9000美元。