1月16日，中国进出口银行和中远集团签署17.49亿美元船舶融资协议，用于支持中远集团在国内骨干船厂订造目前我国最大的9万吨级半潜船、30万吨级超大型原油轮、9400箱集装箱船以及节能环保散货船等53艘船舶，以此替代近两年拆解的100余艘老旧船舶。中国进出口银行董事长、行长李若谷，副行长袁兴永；中远集团董事长、党组书记马泽华，董事、总经理李云鹏、总会计师孙月英、副总经理叶伟龙及有关部门负责人共同出席了签字仪式。

本次协议的签署是进出口银行与中远集团共同贯彻落实《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》的重要举措。该批新造船是符合国际造船“新公约、新规范、新标准”的绿色环保船舶，较中远集团现有同类型船舶平均节省油耗超过20%，投入使用后，将进一步优化中远集团船队结构，有效提升市场竞争力，稳定运力规模，保障国家运输安全。同时由于上述订单均在国内骨干船厂订造，必将有助于我国船舶工业加快产品结构调整，促进产业转型升级，实现可持续发展。

据了解，自1994年成立以来，中国进出口银行对船舶行业整体授信支持累计近5800亿元人民币，共支持了9637艘，合同金额1977亿美元船舶的建造出口。特别是近两年来，该行通过创新多种融资方式，积极帮助船舶工业和航运企业淘汰落后产能和运能，提升产业整体技术水平与核心竞争力，重点支持了大型LNG船、大型集装箱船、新能源船舶等高技术含量、高附加值、节能环保船型的建造，支持高端船型占比达83%，为我国船舶工业和航运业的转型升级发挥了重要作用。

作为中央企业，中远集团是以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，多次入选《财富》世界500强。中国进出口银行是直属国务院领导、政府全资拥有的国家银行，其国际信用评级与国家主权评级一致。本次协议的签署是中远集团与中国进出口银行共同贯彻落实《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》的重要举措。据悉，该批次新造船舶是符合国际造船“新公约、新规范、新标准”的绿色环保船舶，较现有同类型船舶平均节省油耗超过20%，新船投入使用后，将进一步优化中远集团船队结构，有效提升市场竞争力，稳定运力规模，保障国家运输安全。同时，上述订单均在国内骨干船厂订造，对加快民族船舶工业产品结构调整，促进产业转型升级，实现全面可持续发展具有深远意义。