尽管2015年将成为港口自经济危机以来最好的一年，当港口相关人员表示业界仍将面临激烈的竞争。而最大的压力来自于因船舶尺寸改变而造成的港口升级巨额投资的压力。

为适应船舶大型化，港口将投资数十亿美元用于升级。长滩港商业运作总经理Noel Hacegaba表示，在过去的5年里，船舶尺寸越造越大，过去市场上最为典型的8000TEU集装箱船已被14000TEU所取代。对此洛杉矶港发展执行副主任Mike Christensen同样表示，船舶变得越来越大，同时船舶大型化的速度也越来越快。

但船舶在变得更大的同时也带来了更大的问题。尽管目前长滩港和洛杉矶港已成为美国最繁忙的集装香港，年吞吐箱量占美国集装箱吞吐量的20%。但随着船舶规模越来越大，港口不得不扩建，加深，并为此耗费更大的成本。

此外，随着大型集运公司结成联盟，集装箱船的载箱量增长，载箱种类更为复杂，港口工人的工作量也将增加，港口集装箱的堆卸工作也将增长。