俄罗斯一直在努力更新其破冰船队

 

俄罗斯船级社(RS) 日前称，2014年为俄罗斯船级社取得具有里程碑意义的一年，尤其是开始了建造第一艘俄罗斯船级社入级的北极液化天然气船。

俄罗斯船级社指出，目前俄罗斯船级社将入级的已经订购或正在建造的船舶已经超过150艘，总吨位大约200万吨。其中包括11艘可燃气运输船、21艘破冰船和专用支援船和27艘油船。

俄罗斯船级社入级船舶飙升的主要是因为2014年俄罗斯船级社积极参与了开发海上油气项目服务，绝大部分为正在进行的项目。

为确保从（亚马尔-涅涅茨自治区鄂毕湾）诺维港口码头运输原油，有6艘42000载重吨油船（Arc7冰级）正在建造之中，并将在韩国釜山新建支援中心，而且俄罗斯船级社也参与设计了这6艘油船。此外在2016年至2019年之间总共将建造15艘北极Yamal液化天然气船，并将入级俄罗斯船级社。

由俄罗斯船级社入级的，正在建造有专业化的破冰船和海上平台支援船，还包括芬兰和韩国主要船厂建造的额定功率为16兆瓦和25兆瓦柴-电破冰船。

俄罗斯船级社还在同维堡船厂和波罗的海船厂一起建造额定功率为60兆瓦的一系列新一代通用核动力破冰船。

2015年，俄罗斯船级社计划对海上运输船舶入级和建造规范进行一些修改，包括整合芬兰-瑞典破冰船入级标准。

除参与液化天然气船建造外、俄罗斯船级社还在研究液化天然气船对新设备的技术要求等问题。