陷入诉讼漩涡的舜天船舶又给投资者带来了坏消息。

2015年1月29日，舜天船舶公告，目前公司存在无法完全收回对外支付的1.82亿元及利息的风险，有可能对2015年度利润产生重大影响从而导致当年业绩产生亏损的风险。

舜天船舶发布《委托代理事项公告》显示，目前该公司存在无法完全收回委托明德重工对外支付的1.57亿元及利息以及委托南京国华对外支付2500万元及利息的风险。

具体来看，舜天船舶委托明德重工以及南京国华对外支付的款项主要用于两类业务。首先是委托明德重工购买船舶业务；第二是委托明德重工及南京国华处理公司的子公司江苏舜天船舶发展有限公司（以下简称舜天发展）的贸易欠款问题。

关于购买船舶业务，2013年7月，舜天船舶先后委托明德重工与南京恒顺达以及南京华海等多方签订了2份《船舶买卖合同》，分别购买4艘以及7艘船舶，每份合同价格均为3000万元。不过，南京恒顺达以及南京华海无法按期交船，无法继续履行合同，也无法退回预付款。之后，上述两方交给舜天船舶5条船舶，用于冲抵对舜天船舶的欠款。目前，具体抵账金额尚未最终确定。

关于贸易欠款的问题，舜天发展在开展非船舶贸易业务过程中，出现多笔应收货款到期未能及时收回的情况。为此，舜天船舶约定由明德重工及南京国华代理回收欠款，并通过资金周转将欠款转化为公司职员张立新的对外借款。截至公告日，南京丰安欠舜天发展约856万元及相应违约金；南京丰安欠张立新2800万元，芜湖首创欠张立新8500万元；方舟新能源欠舜天发展约3734万元；昌旭初欠张立新900万元。

根据日前舜天船舶披露的2014年业绩预告，该公司2014年净利润预计亏损3706万元至盈利2470万元。此外，法院于2014年12月26日受理了舜天船舶对明德重工破产重整的申请。舜天船舶对明德重工的债权高达25亿元以上。若明德重工破产重整失败进入清算，舜天船舶最多将损失近30亿元。