船用厚板的价格的走势最近起伏不定。宝钢集团等中国钢铁公司将价格上调之后，日本钢铁公司也向韩国造船厂要求提价，所以价格触底之后开始反弹。而造船业则表示，由于新船需求减少等原因供求压力有所缓和，所以降价的立场不变。宝钢集团此次在当地明确表明了立场，9 月份的船用厚板每吨将提价800 元。武汉钢铁也将进行同一规模的提价，基本价分为国营造船厂专用的优惠价格和普通价格，但从今年春天的每吨3000 元最低价格又上涨到每吨4000 元。

中国国产钢材从去年秋天以后价格一直持续暴跌，从今年初到6 月份每吨价格共下调了1550元，但由于新船接单市场的恢复和公共工程的钢材需求的恢复，价格又重新进入调整阶段。

韩国大型造船厂与日本钢铁公司今年下半年（2009 年10 月～2010 年3 月）开始进行了交货钢材的价格洽谈，但是双方的报价还是存在差异，协调方面遇到了困难。

有关人士称，日本钢铁公司提出将今年下半年或明年交货的厚板每吨提价50 美元，而对此造船厂方面则要求每吨降价150 美元左右，从而将每吨价格调整到500 美元。

今年2 月份日本的主要钢铁公司将上半年（2009 年4～9 月）向韩国造船厂交货的厚板价格每吨大幅下调约600～700，价格降至每吨700 美元。对此，韩国的钢铁公司也将价格下调至每吨82 万韩元（700 美元左右），但造船业则要求再次下调价格。

日本国内的造船厂和钢铁公司对今年上半年（4 月～9 月）交货的厚板价格维持了将近半年协商。