三菱重工 (MHI)将为三井物产建造2艘LNG船配套混合动力推进系统。这2艘船将在三菱重工长崎船厂建造。

将配套的燃气轮机和蒸汽轮机混合动力推进系统由一台超级汽轮机(UST)、一台三菱重工研制的高效热蒸汽型船用涡轮机，一台既可以烧汽油，又可以烧柴油的双燃料柴油机和一台电力推进电机组成。

三菱重工称，通过利用超级汽轮机对发动机余热的有效利用，使推进系统能够在整个航速范围高效运行，因此超级汽轮机的效率已经大幅提高。

这2艘LNG船还将配备4个苹果型储罐和一个改进型高可靠性莫斯型储罐，该船的LNG储量为177000立方米。三菱重工称，该船运输LNG的效率已经提高，因为该船已经保持了有助于其通过新扩建的预计2016年初通航的巴拿马运河航道的尺寸。

三菱重工称，该公司目前正在扩大对其下一代LNG船不断增加的需求的吸引力并希望为国内和全球LNG运输业做出贡献。

三菱重工建造的LNG船计划2018年和2019年完工和交付。他们将承担美国卡梅隆LNG项目运输任务。