日前，“海洋石油981”开赴印度洋海域进行钻井活动。这是中国自行建造的超深水半潜式钻井平台首次赴海外作业。也就在不久之前，这座由中国船舶工业集团公司第七八研究所设计的“海洋石油981”号获得了我国国家最高科技奖—2014年度国家科技进步奖特等奖。这是上海装备制造业获得的国家级科技进步最高奖项，标志着上海向建设具有国际影响力的科技中心的目标又迈出了里程碑式的一步。

“海洋石油981”号创造了多项“世界第一”和“国内第一”，代表了当今世界海洋油钻井平台技术的最高水平。该平台长114米，宽89米，高117米，最大钻井深度为12000米，最大作业水深为3000米，配备了国际最先进的动力定位系统，主要用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业，并可在东南亚、西非海域进行钻井作业。其成功建造和使用，填补了我国在深水钻井特大型装备领域的空白。

技术创新 防止墨西哥湾漏油悲剧再现

2010年4月，美国墨西哥湾原油泄漏事件引起国际社会的高度关注。事故的直接原因是钻井平台“深水地平线”号的防漏油屏障—“防喷阀”未正常启动。“981号”平台总设计师、七八所研究员沈志平介绍，“981号”在攻坚过程中充分汲取墨西哥湾漏油事件的深刻教训，首次创新设计并成功应用了本质安全型深水钻井防喷器控制系统。“当平台发生火灾和爆炸等恶性事故而失去所有控制信号时，海底防喷器会自动关闭。”从本质上可完全避免类似墨西哥湾漏油事故的发生，能确保“海洋石油981”号的作业安全。

此外，“981”号还首次建立了考虑南海内波流等特殊灾害环境条件的超深水半潜式钻井平台理论研究方法和设计技术体系，创新研发出针对南海环境条件的钻井平台新船型;首次建立了基于海洋环境与钻井工况耦合作用下的隔水管理论分析方法与实验技术，通过实验首次发现了隔水管的“三分之一效应”与“上下边界效应”，为隔水管安全控制提供了理论依据;首次突破了国内基于有限元数值分析的精度控制等核心关键技术，建立了超深水半潜式钻井平台总装建造和配套技术体系，达到国际先进水平。首次实现了DP3动力定位与锚泊定位的双定位系统优化设计与智能控制。双定位系统节约原油20吨/天，二氧化碳减排量为63吨/天，对节能减排和保护生态环境作用显著。

宣示主权 保障国家能源安全

2014年5月，“981号”在我国南海海域正式开钻，并在南海北部深水区陵水17-2-1井测试获得高产油气流。陵水17-2为大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现，测试日产天然气56.5百万立方英尺，相当于9400桶油量。这是“海洋石油981”平台建成以来的首次测试作业，测试的成功标志着中国自主研发的深水模块化测试装置第一次成功运用。此前，中国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米，大于300米水深的油气勘探开发处于起步阶段。我国南海油气资源极为丰富，占中国油气总资源量的三分之一，其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。按照“981号”钻井平台的最大作业水深3000米，基本可以覆盖整个南海地区。

专家预测，油气地缘政治冲突是中国今后十年与南海周边国家关系最严峻的主题。“981号”钻井平台的成功测试在宣示主权、介入南海油气资源竞争的姿态意义甚至大于其技术上的实际意义。也为中国与周边国家合作勘探开发深水油气提供了坚实的技术基础。

沈志平表示：“海洋石油981”投入钻井，打开了南海地区石油开发的新局面。七八所也期待着，上海能以此为契机创新产业发展，早日成为中国的海洋工程新基地。