据口岸船舶消息，因泰州口岸船舶有限公司欲回购中国航空技术北京有限公司所持泰州中航船舶重工有限公司的45%股权，2015年1月29日，在经过公开挂牌程序后，泰州口岸船舶有限公司与中国航空技术北京有限公司签署协议，泰州口岸船舶有限公司以9181.06万元价格受让45%股权。

2007年11月，泰州中航船舶重工有限公司是由泰州口岸船舶有限公司与中国航空技术北京有限公司合资成立，注册资本2亿元，口岸船舶持股55%，中航北京公司持股45%，按照现代造船模式建立起来的现代化造船企业。企业位于江苏省泰州市高港区境内长江北岸（与口岸公司相距十来公里），占地65万平方米，拥有20万吨级船坞、600吨龙门吊、60000立方米联合厂房等先进的设备设施，年造船能力150万载重吨。

泰州中航自成立以来运行质态良好，合资双方发挥各自资源优势，在经济上都收到了很好的回报。目前，多艘4350TEU集装箱船以及一批20.8万吨散货船的开工，使得泰州中航已处于满负荷生产状态。一些原本赶回家过年的外包工现在都被留在厂里加班加点地工作，厂里除了额外发奖金外，还分批按点派车送外包工回家过节，节后再接他们到厂。

口岸船舶从上世纪70年代初期建造第一艘沿海冷藏船开始，历经40多年的风雨，在船市的高峰低谷期历经磨练，企业不断发展壮大，年造船能力达80万载重吨。多年来，口岸船舶始终秉持“重合同，守信用，求双赢；重技术，严管理，谋发展；以人为本，善待员工，回报社会”的企业文化理念，诚信经营，心系员工，企业各方面都取得了长足的发展。特别是2008年金融危机以来，该公司从未发生过一例撤单弃船现象，一度被业界传为佳话。

2013年下半年以来，在船市极度低迷的情况下，口岸船舶获得57艘、370万载重吨船舶订单，生产任务排产至2017年上半年，率先走出危机泥潭，该公司员工也以每年10%以上的工资增幅分享了企业发展成果。与此同时，口岸船舶先后获评“江苏省两化融合示范企业”、“国家高新技术企业”。2014年，口岸船舶升级取得一级Ⅰ类船舶制造生产资质，通过了二级安全标准化达标验收，并成为首批通过符合工信部《船舶行业规范条件》的企业，同年获得国家级“守合同重信用企业”证书，成为泰州市首家、江苏省第二家获此殊荣的船舶企业。

口岸船舶董事长王俊泽坦言，此次股权收购是公司谨慎而重大的决策，但我们“不做大而强，而做小而精”的企业定位没有改变，我们的理念是，不追求企业规模的扩张，而注重企业的发展质量和效率。具体来说，就是在做优做精上下功夫，坚持创造口岸船舶品牌、争做一流企业，把每一个产品都打造成精品，确保企业持续稳定健康发展。