浙江省的一些民营企业通过租用造船厂的船台，现在正在建造10多艘灵便型散货船，该批船舶约在2 年前的船市繁荣时期开始建造，据这些船厂透露，船舶建造时因为采购进口设备，每艘船舶的建造成本就要2 亿元。原本打算将该批船舶以每艘3 亿元出售给海外船东，而目前每艘2 亿元的价格也很难达到，由于造船业的萧条现在船舶出售收益急剧恶化，所以这些造船厂就成立航运公司来以租代售。

据一位船舶经纪人士透露，浙江船企应对市场变化的能力超群。他说，这些船厂使用民间资金打进造船业，并将建造的船舶出口海外市场，而此次由于市场长期萧条，所以转变为船东。据说浙江台州的恒信、振兴和天时造船厂目前正在建造22000～35000吨船舶，其中几艘35000吨船舶已经建造完毕，这些船舶起初以海外客户为目标并根据法国船级社的标准建造，但现在则考虑根据CCS 改变船型。