据悉，全球最大的海上钻井承包商Transocean近日表示，由于钻井市场运力过剩严重、油气行业整体低迷，公司将拆解4座浮式钻井平台。这将给Transocean带来多达3.25亿美元的支出。

这4座浮式钻井平台包括钻井船“Deepwater Expedition”号以及中水半潜式钻井平台“Transocean Legend”号、“Transocean Rather”号和“GSF Arctic III”号。包括这4座钻井平台在内，Transocean已经计划报废16座浮式钻井平台。

与此同时，Transocean还闲置了4艘超深水钻井船，分别为“Discoverer Spirit”号、“GSF Jack Ryan”号、“Deepwater Discovery”号以及“Deepwater Pathfinder”号。同样闲置的还有半潜式钻井平台“Henry Goodrich”号。

此前，分析师曾一再表示，由于市场需求低迷、大量新船交付运营，老旧钻井平台最终将退出市场。对于Transocean而言，淘汰旧船的过程将给资产负债表带来巨额减记。

不过，尽管面临重重困难，Transocean依然为半潜式钻井平台“Sedco Express”号敲定了Camac的续租合同，这座钻井平台将在尼日利亚作业至3月底，日租金300000美元。