BIMCO文件委员会通过了BIMCO 2018燃料条款附件暨甲醇附件。该附件是BIMCO合同和条款体系中的最新文件，这一系列合同与条款旨在支持航运业向代替燃料转型及实现脱碳进程。

该附件引入了新的定义以反映燃料加注领域的最新发展。同时，它突显了可持续性认证日益增长的重要性，此类认证旨在根据欧盟海运燃料条例等规定验证燃料的来源和环保资质。

BIMCO文件委员会的主席Nicholas Fell 先生表示：“该甲醇附件经与行业利益相关方及技术专家紧密磋商定制而成，旨在确保其切合甲醇作为船用燃料的实务与法律要求。附件内容既体现当前行业实践，亦前瞻法规领域的未来发展。”

该附件允许合同双方通过选择表具体约定温室气体（GHG）强度限值、化石燃料参照基准及排放计算方法。这种灵活的机制既能确保附件适应未来的法规变化，也可以让缔约方根据具体合同约定商定相关参数。

鉴于甲醇的毒性及相关的安全隐患，小组委员会已对甲醇的取样与测量进行了细致的考量。

此外，该附件强制要求甲醇燃料加注必须采用封闭式或远程测量程序，以切实保障加注操作相关人员的安全。

BIMCO副秘书长兼合同部门负责人Stinne Taiger Ivø女士表示：“在2023年我们通过了液化天然气（LNG）附件，在此基础上，推出甲醇附件是顺理成章的。我们正持续为新型燃料定制标准化供应条款，待时机成熟时将推出氨燃料附件。同时，用于期租合同的生物燃料条款也正在制定中，预计今年晚些时候发布。”