10月24日，中国船舶集团大连造船为上海中远海运液化天然气投资有限公司、中石化冠德控股有限公司建造的17.5万立方米LNG运输船10号船（G175K-10）铺底。

上海中远海运液化天然气投资有限公司党委书记、董事长丛剑，副总经理毛华宇；中石化联合石化企管部副总经理闫坤；中石化冠德控股有限公司物流部总经理童斌；挪威船级社北方区总经理晏晓琳；中国船级社大连分社总经理张辉；大连造船副总经理林吉明等出席仪式。

该船由大连造船自主研发，货舱总舱容17.5万立方米，液货舱采用GTT Mark III Flex薄膜型货物围护系统，日自然蒸发率低至0.085%，且配备深冷式再液化装置，大幅提升船舶能效水平。按照一人驾驶最高级别船级符号NAUT（OC）进行设计，确保其在全球航区的适航性。环保方面，配置了双燃料主辅机与废气经济器，支持混燃模式，能够更大程度地避免启动LNG舱强制蒸发带来的额外能量消耗。

目前，该船艉半段93％的分段结构完工交验结束，货舱底部总段总组完工交验结束，铺底状态良好，为后续合拢打下了坚实基础。

大连造船当前大型LNG运输船订单达17艘，共有13艘正在同步建造中，其建造的首制17.5万立方米LNG运输船“海韵（SEA SPIRIT）”号已于9月24日命名交付，标志着中国造船业在LNG运输船这一皇冠明珠领域再添关键拼图，大连造船正式跻身全球极少数具备大型LNG运输船建造能力的船企行列。