11月6日，外高桥造船为GRIMALD公司建造的系列9000车汽车运输船H1606及为德翔海运公司建造的7000TEU集装箱船H1630顺利下坞。外高桥造船总监李芝忠、GRIMALDI公司项目组经理Tudor Gabriel Tatoiu、德翔海运船东代表黄铃祐、意大利船级社（RINA）驻厂项目组代表、日本船级社（NK）驻厂项目组代表及公司各部门负责人共同参与下坞仪式。

H1609船作为外高桥造船为GRIMALDI建造的系列船的最后一艘，项目团队以"三取消、四清零"为工作准则，落实工序前移，汲取前船建造经验，不断提高总段完整性，截止至11月6日，该船分段储备量为86.6%，关键路径配齐率为100%，下坞总段储备量为100%，为后续进一步缩短船坞周期创造有利条件。

H1630船建造过程中，面对7月至9月持续高温、频繁降雨等不利天气条件，项目团队始终以“确保总段100%完整性完工、按期下坞”为目标，科学统筹、密切协作，合理调配施工节奏，确保了各阶段任务高效按时推进。截至11月6日，H1630船艉半船总段已配齐26个，完成率100%，整船总段已配齐32个，完成率70%。大量的总段储备为H1630船下坞后快速连续搭载创造了有利条件。