造船海洋日刊消息，随着散货船市场呈现史上最严重的下滑趋势，目前散货船新造船洽谈几乎已经停止。在此情况下，拥有阿芙拉型设计的诸多日本造船厂加快接单步伐。

据MarineNet消息，目前，住友重机、名村造船、常石造船等积极争取阿芙拉型油轮订单。

据了解，住友重机新推出112000DWT级及节能型115000DWT油轮，常石造船正在进行有关105000DWT节能型油轮新造洽谈。如果相关洽谈项目获得成功，那么该船厂在时隔约10年可以再次启动阿芙拉型油轮建造工作。

据了解，很多日本船厂人士之所以针对再开始建造阿芙拉型油轮持暂时要保留的态度，是因为最近10多年间大部分船厂没有阿芙拉型油轮建造经验，设计能力不健全，有可能带来现场工程混乱状况。

相关人士还预测目前的阿芙拉型油轮需求上升是暂时现象，并表示，国际船级社协会（IACS）的H-CSR将反映到继今年7月份之后签署新造合同的散货船、油轮上，这也是妨碍油轮建造重起的绊脚石。