“摩尔曼斯克”号破冰船

资料图：21900M型破冰船建成后的效果图

2015年3月25日，最新一艘21900M型柴油动力破冰船“摩尔曼斯克”号（Murmansk）在芬兰的赫尔辛基造船厂下水。“摩尔曼斯克”号属于3艘21900M型破冰船中的最后一艘，首艘“符拉迪沃斯托克”号已于2014年4月29日下水，预计将于今年5月交付使用。

2012年12月26日，俄罗斯联邦海运和河运署与芬兰阿科泰尔公司所属的赫尔辛基造船厂（Arctech Helsinki Shipyard）签订合同，“摩尔曼斯克”号先由俄罗斯维堡造船公司开工，然后运往赫尔辛基造船厂进行后续船体的建造、设备的安装与调试并交付俄罗斯使用。

目前已开工的3艘同型破冰船有：

工厂号230 “符拉迪沃斯托克”号 2012年10月17日开工 预计2015年5月交付使用

工厂号231 “新罗西斯克”号 2012年12月12日开工 预计2015年8月交付使用

工厂号509 “摩尔曼斯克”号 2012年12月26日开工 预计2015年10月交付使用

21900M型柴油动力破冰船由俄罗斯克雷洛夫国家研究中心设计，全长119.4米，宽27.5米，吃水8.5米，船体前部还有一座直升机起降平台。排水量为14000吨，可载重5340吨，破冰能力可达1.5米。主机动力为17.4兆瓦，航速17节，此外还有4台6750千瓦的柴油发电机。

这3艘万吨级的破冰船建成后的主要任务是为其它大吨位船只、拖船、水上船只及其它消防船只和救援船在北极地区开道，并运送必要的物资等。