高端海工装备是一个国际性的行业，单凭一己之力很难完成。中集海洋工程研究院借助技术平台建造海上平台，在“以平台造平台”上寻求突破，放大协同创新的合力，展示“中国创造”的实力，助力中国“海工梦”。

走进中集海洋工程研究院产品展示中心，9座海上钻井平台模型自成一道亮丽的风景线。其中，“维京龙”号半潜式钻井平台是中集人的骄傲。据中集海工院研发部经理李磊介绍，维京龙是我国第一座自主设计、可以在挪威北海和北极海域等极端环境下开展海上作业的半潜式钻井平台，它不仅能够抵御百年一遇的风暴、零下25℃的低温，满足苛刻的环保要求，在减振降噪方面也秀出了“中国创造”的实力。中集海工院研发部王娜说：“最新的国际标准舱室噪声要求为55分贝，中集制造的产品可以达到45分贝的要求，这相当于五星级酒店对居住的一个标准要求。 ”

标准舱室降噪技术是海工企业面临的行业难题，年轻的中集海工院之所以能解开行业问号，除了自身实力，还在于善于整合外力。“我们在很多减振降噪方面的难题，是与国内哈尔滨工程大学、中国海洋大学、中船重工702所共同克服的。”王娜说。

在中集“借助技术平台建造海上平台”的做法并不鲜见。海工院曾携手6家企业与6所高等院校成立深海工程与舰船技术协同创新中心，并与杰瑞油服、中柏京鲁等7家企业和科研机构共同发起成立了山东半岛蓝色经济区海洋装备产业联盟，这种强强联合“借技术平台建海上平台”的做法，让企业、高校和院所之间实现了1+1+1>3的效果。“海工院主要定位产品设计，而对于基础性和共性方面的技术难题，我们不仅与国内的大学、研究院联合开发，还与挪威等国家的高校、科研院所建立了合作关系。”李磊说。目前，中集海工院已经整合了100多个国内外设计公司和科研院所，每天在海工院工作的海内外海工人才有一千多人。在强大的创新链驱动下，中集来福士已交付10座半潜式平台和9座自升式平台，公司产品占到“中国创造”的8成左右，并从系列化、批量化向标准化、品牌化方向迈进。“由中集开发的全部产品，拥有100%自主知识产权是我们奋斗的目标。”李磊说。