据悉，由新奥能源投资建造的200立方米LNG移动供气船目前正处于建造阶段，将于2015年内投入运营。该船舶由新奥能源投资建造，属于2014年交通部重点试点项目，是国际上首艘内河新造LNG移动加液船，开辟了我国在水上船对船直接加注的先河，填补了国内LNG移动加注的空白，对于促进中国水运行业LNG的应用与发展具有重大意义。

新奥船用业务部主导了该船舶的设计，提出了船舶的设计技术路线，研发了关键设备。本船舶的设计充分考虑人机工况，采用了安全环保、节能减排、降噪的独特设计。船舶总长45m，型宽8.8m，吃水2m，航速15km/h，入CCS级。LNG货罐设置在主甲板中部，采用下沉式。本船采用纯LNG燃料发动机、全回转电力推进技术，可在各种工况下灵活运动。在设计过程中，充分考虑了机舱通风、BOG的处理以及快速加注等方面，采用冷箱集成化设计、加注臂加注系统以及集中自动控制技术，使加注系统与船舶系统有机结合，减少了氮氧化物排放和甲烷的逃逸，降低了能源损失，提高了船舶能效水平，实现绿色环保目标。

2014年底新奥成立上海新奥新能源技术有限公司，公司致力于开展新能源领域的产品研发与销售、技术咨询与服务、安全评估等业务。目前主要产品有LNG燃气供应及控制系统、LNG液货系统及相关产品、定制化的推进系统、能量管理系统和LNG监控系统等。公司还为客户提供安全评估、技术培训、LNG加注技术服务和船舶改装等服务。