伦敦波罗的海航运交易所日前再次发表声明，称欧盟对远期运费协议（FFA）场外交易（OTC）的监管不宜过火，否则可能迫使交易者撤离欧盟区，而转往瑞士和新加坡进行OTC买卖。

美国财政部和欧洲委员会早前先后宣布，为场外衍生产品交易制定全新监管框架。根据该计划，部分场外交易的衍生产品将被强制要求在交易所上市交易，另外一些合约将附加限制投机的条款，目的旨在增加场外交易的透明度。

波交所行政总裁佩恩在7月初已经声言，监管机构对OTC交易可能连累FFA失去本身交易灵活的独特优势，对FFA市场发展构成严重损害。

该所在声明中称，中央交易或其它电子交易方式的优点，最终能否完全掩盖场外交易的好处，应交由市场决定。而监管机构必须注意，在商品市场中，特别是运费期货市场，公司在进行交易时普遍倾向将行动保密，因此监管机构单方面要求提高透明度，可能与市场需求发生冲突。

或转往瑞士星洲交易

此外，该所又认为加强监管不一定能提高衍生产品交易的透明度，反而可能令买卖双方对交易保密程度失去信心，而转向非欧盟区的国家进行交易，瑞士和新加坡均可能被视为进行OTC交易的更理想地点。

伦敦船舶运费衍生产品服务公司FIS亦和应波交所的声明，执行董事巴纳斯克维敦促监管机构在制定规管时，认清运费期货与其它衍生产品交易的差别，以及与今次国际金融危机的关联。

他表示，几乎所有FFA都通过结算所交易，已提供足够的违规监管，海运衍生产品市场亦已因应市场变化而多次演进，相信目前状况已经符合监管机构的要求。