戴安娜航运（Diana Shipping）在与Glencore Grain商定续租合约时，再度做出巨大折让。

该公司称，本次续租的是7.75万吨级散货船“Atalandi”轮（建于2014年），续租期为11至14个月。但双方商定的租金仅为前30天7000美元/天，之后8000美元/天（均须向第三方支付5%的佣金）。

尽管原本的租期也大致相当，但租金方面，这艘造于江南的冰级巴拿马型散货船曾可赚到1.35万美元/天。

所以算起来，这笔交易相当于给出逾40%的租金折让。但相对巴拿马型散货船目前4720美元/天左右的即期租金，这一数字也算差强人意。

本周早些时候，戴安娜与Glencore Grain还就7.363万吨级的巴拿马型船“Protefs”轮（建于2004年）签订定租合同。本轮新租期将从4月13日开始。

“Protefs”轮是以11至14个月期租出，租金为6250美元/天扣除支付给第三方的5%佣金。这较之上一份租约9000美元/天的价位，也折让显着。

由Simeon Palios掌舵的戴安娜目前有10艘巴拿马型散货船获租于Glencore,租金水平从1.58万美元/天至上述新成交价不等。据了解，戴安娜近半数的船队都属于这一规模。

该公司旗下的船舶总数现已达到40艘，其中包含12艘好望角型散货船。