中船重工消息，3月31日，武船集团签下全球第一艘”泰坦尼克“号邮轮复制版建造工程合同。

该船将按照100年前原“泰坦尼克号”邮轮的设计图纸和实际尺寸1:1制造，由中美两国团队、关联行业的顶尖专家携手合作完全复原，船长269.06米，船宽28.19米，吃水10.54米，内设“泰坦尼克号”的所有功能，包括宴会厅、演出剧场、豪华一等舱、观景台、游泳池等一应俱全，再现当年的真实场景。

该项目位于四川省遂宁市大英县郪江岸边，由四川七星能源投资集团投资建造，总投资10亿元，计划两年时间完工，将永久停靠在七星国际文化旅游度假区内的泰坦尼克小镇码头，供游客游览、居住、娱乐，以期在当地建造一个吸引世界游客的旅游胜地。

据悉，在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上，还举行了泰坦尼克基金新闻发布会，新西兰前总理珍妮西普利、美国前商务部长古铁雷斯、中国入世谈判首席代表龙永图参加了本次发布会。美国Discovery探索频道将打造两集60分钟纪录片，以真实、客观、生动、层层剖析的讲述方式，让观众们了解七星能源投资集团和武船集团联手复制建造“泰坦尼克号”的故事。

复建面临三大难点

武船介绍，复建泰坦尼克号，有三大难关需要克服。“第一个是标准问题。当年的船舶制造无论是安全标准还是消防标准都比现在的要低很多，而目前复建是按照当前建造船舶标准来申报有关手续，怎样即保证原样复制，又符合现在各种建船要求，对于施工图纸的设计来说，是一个难关。”

其次，由于本次复建的“泰坦尼克号”是不能航行的，建造地只能在项目摆放现场四川遂宁市大英县。“大英县并没有建船的相关基础设施，既无船台、也没有吊装设备，怎样在山中造出一个200多米长、排水量6万多吨的大船来，也是一大难关。”

最后是“泰坦尼克号”的内装复原。武船相关负责人表示，当年“泰坦尼克号”内装风格经过影视作品的演绎，已经在人们心中留下了深刻印象，而复建除了要寻找很多当年的材料，要让人一看就说“像”以外，还要安装很多现代化的游览体验项目，这也是建造中的难点。

泰坦尼克号内景参照图

 

                              泰坦尼克号上的动力舱