据悉，为做好尼日利亚哈克特船厂改造项目一期工程，在中国铁建港航局集团有限公司统一协调指挥下，4月2日，中国铁建首批赴海外船机设备和项目物资在珠江口沙角42SJ锚地顺利装载完毕，如果天气状况良好，预计4月5日左右起航赶赴尼日利亚。

据了解，此次派赴尼日利亚的工程船舶有三艘，分别是“铁建铺01”多功能铺排船、“铁建桩8”多功能打桩船及“圣发168号”多功能起锚艇。这是中国铁建首次将自有施工船舶派驻海外，它们将肩负起开拓非洲地区水工市场的使命，为中国铁建立足国际水工板块建功立业。本次尼日利亚哈克特船厂改造项目一期工程施工船舶调度和物资采购经过近3个月的策划和准备，携带的1600多吨物资将一次性满足施工需要。

此次远洋运输采用“MIGHTY SERVANT 1号”5万吨级半潜驳，4月2日凌晨，半潜驳便开始下沉作业，经过近5个小时的沉降到达海平面下15米，符合预期装船深度。8:40经总指挥一声令下，两条5000匹拖轮拖带“铁建铺01”按预定线路慢慢驶向半潜驳所在海域，经过不断调整位置，配合拖轮、半潜驳船缆的带动，10:41“铁建铺01”成功装乘。11:30“铁建桩08”开始装船作业，12:00海面上的风浪突然加大，半潜驳船缆发生断裂，装船作业被迫暂停，经过现场专家商讨，迅速调整装船方案，由半潜驳多加2条缆绳进行牵引，外加两天拖轮在后推行，13:19“铁建桩08”顺利完成装乘。13:53“圣发168”通过工作人员的指引，自行行驶到指定海面，与“铁建铺01”相接，至此本次装船作业圆满结束，“MIGHTY SERVANT 1号”开始放水上浮。

“MIGHTY SERVANT 1号”需要1个月左右的时间到达目的地，船员们将提前搭乘飞机前往尼日利亚做好准备工作，届时项目驻地人员将和他们一起做好物资接收工作，并投入到工程施工当中，集团公司第一个海外水工项目将掀起施工高潮。