据悉，Aker Arctic设计的首艘不对称船体破冰船“Baltika”号近日已经成功完成全面破冰试验。这艘船从摩尔曼斯克出发，围绕新地岛北端航行，穿过喀拉海抵达鄂毕湾。

“Baltika”号的设计使其不仅能够打破前后的冰层，还具备侧向破冰能力。Aker Arctic称，“Baltika”号的表现超过预期。在以3节的航速向前、向后航行时，这艘船可以连续打破1.2米（4英尺）厚的冰层。此前从未实际测试过的倾斜模式也运行良好。在操作测试中，“Baltika”号同样展示了绝佳的可操作性和碎石清理能力，在无需撞击的情况下也能穿透喀拉海的沉重压缩冰脊。

“Baltika”号由俄罗斯Arctech Helsinki船厂与Yantar JSC船厂合作建造，采用Aker Arctic的Aker ARC 100型倾斜破冰设计。该船长76.5米（250英尺），宽20.5米（76英尺）；采用柴电动力系统推进，包含3台瓦锡兰9L26发电机组，总功率为9兆瓦。“Baltika”号配备3台Steerpropd的2.5兆瓦全回转推进器，两台位于船尾，另外一台位于船首。动态定位系统同样包含倾斜破冰模式，由Navis Engineering提供。