4月13日，重庆长江轮船公司船舶设计研院正式与长航武汉汽车物流有限公司签订“长江1000车位商品车滚装船”设计合同，这是船研院直属重庆公司后，通过市场竞争的第一单。2月9日，中外运长航集团科技部组织的“长江1000车位商品车滚装船方案评审会”在武汉举行，经过武汉规范研究所、中国船级社上海分社等7名专家，对长江船舶设计院和重庆长江轮船公司船舶设计研院两家单位的设计方案进行评审，船研院在客场以高分获得第一候选中标单位，因涉及标准船型协调事宜，中标通知至4月上旬发出，按照双方约定，船研院在设计合同生效后45天内，完成本船技术设计图纸资料的送审工作。

本次“长江1000车位商品车滚装船”竞标，船研院按照船东设计任务书的要求，对“长江1000车位商品车滚装船方案”投入大量人力物力，并制作方案介绍PPT，在认真总结研究东风公司近年建造的长航800车和民生800车商滚船的特点，吸取了这两个船型和其他类似船型的优点，发挥丰富的工程设计经验、较强的现场技术管理能力、集技术和生产设计于一体的优势，开拓市场，勇于创新，最终获得评审专家和船东的认可。

“长江1000车位商品车滚装船”特点：突出以经济效益为核心，以科技创新为重点，在确保安全的前提下：大力减少建造投资费用，大幅降低营运成本，大力提升性价比，使该船投入营运后取得好的经济效益。该船主要尺度参数：总长110.50米，型宽18.80米，型深，4.40米，设计吃水2.80米，载运标准商品车1000辆，航区：满足常年航行于重庆至上海。