在因需求减少，菲律宾FBMA海洋公司（FBMA Marine Inc.）决定停止造船时，阿沃伊蒂斯拥有20%股份的造船企业——常石重工（宿雾）公司（ THICI ）则准备扩大造船并将至少招聘4000名工人。

常石重工（宿雾）公司董事长罗伯托阿沃伊蒂斯称，在完成投资120亿菲律宾比索扩大造船项目后，常石重工（宿雾）公司将扩大招聘工人，在今后三个月，该公司的员工总数达到9,000人。

虽然常石重工（宿雾）公司的另一家造船企业——FBMA海洋公司已经受到了全球经济的影响，但阿沃伊蒂斯称，常石重工（宿雾）公司已经显示出了建造优质船舶的能力，常石重工对常石重工（宿雾）公司的扩建就是有力的证明。

常石重工是世界上主要的中型船舶生产企业。造船、修船和船舶舾装为该公司的主业。由于开展了多种经营，常石重工（宿雾）公司还将从事工程和构件生产。在投资120亿菲律宾比索，包括扩建4个船台后，该公司可以建造19万吨级巴拿马最大型散货船。

常石重工（宿雾）公司还计划今后两年在新建的900米船坞全面投产后，将年造船能力从14艘增加22艘。

据阿沃伊蒂斯介绍，虽然该公司接获的订单已经足够安排到2013年，但常石重工还有可能继续接获大量海外市场订单。该公司还将争取更多的订单来填补工作量。

据悉，2008年常石重工（宿雾）公司实现出口价值8.86813亿美元。7月份该公司向东方轮船公司交付了该公司建造的第97艘58,000载重吨散货船Medi Segesta号。

常石重工（宿雾）公司为日本常石重工和菲律宾宿雾阿沃伊蒂斯公司的合资公司，常石重工拥有80%股份，菲律宾宿雾阿沃伊蒂斯公司拥有其余20%的股份。

常石重工（宿雾）公司已经成为菲律宾宿雾西部最大的用人单位。该公司已经拥有6,065名合同工（绝大部分为焊工）和400名正式员工。

据国际船舶网记者了解，由于全球市场需求下滑，该公司拥有部分股份的菲律宾FBMA海洋公司停止运作。由于全球金融危机导致导致航运公司船舶报废增加，建造高速船和公用船的专业公司——FBMA海洋公司不得不解雇剩下的100名工人。