据悉，意大利船东D’Amico International Shipping（DIS）近日在现代尾浦造船下单订造了2艘75000载重吨LR1型油船，每艘造价约为4400万美元，预计将于2017年年中交付。

DIS称，这2艘新船将由现代尾浦造船在越南的Hyundai Vinashin船厂负责建造，采用最新的低燃耗环保型设计，满足国际海事机构（IMO）的船舶能效设计指数（EEDI）要求(phase-in 2)。这是DIS的首份LR1型油船订单。

DIS首席执行官Marco Fiori表示，尽管目前DIS主要运营MR2型成品油船，不过，行业发展趋势显示，吨英里需求正在不断扩大。在这一前提下，他认为，未来几年，载货能力更大的LR1型油船的需求量将大大增加，在同样的距离上，LR1型油船能够装载更多货物。

Fiori指出，事实上，石油巨头和主要市场参与者对这一类油船的需求正在不断增长。

目前，D’Amico集团在Hyundai Vinashin船厂订有4艘39000载重吨和4艘50000载重吨油船，交付期持续至2017年。