近日，贸易商Trafigura已将旗下8艘新造MR型成品油船中的前2艘售出，售价为每艘3600万美元，并签订这2艘船的期租租约，日租期预计为16500-17000美元水平。

该公司发言人表示，此次出售的船舶其中一艘为49999载重吨的“Marlin Amber”轮，该船刚于今年5月15日完成交付。另一艘则为同型号的“Marlin Amethyst”轮，该船将于今年7月20日完成交付。目前这2艘船均已由航运投资公司M Sea Capital所购。Trafigura另6艘新造MR型成品油船预计则分别于2015-2016年达成交付，其中第三艘船“Marlin Ametrine”轮预计将在今年9月交付。

Trafigura在一份声明中表示，这2艘MR型成品油船均为广船国际所建造的环保型船舶，并已达成售后回租协议，具体租约细节未详。据外媒猜测，这项租船协议租期预计为5年期的长租租约，此外还包含一项为期3年的续租备选租约。

此外，船舶经纪人预计，通过出售这2艘新船，Trafigura预计能获得较为丰厚的利润。Trafigura则对是否与M Sea Capital达成另6艘新造船交易不予评价。

在谈及这2艘新造船出售交易时，该公司全球油运业务总监Rasmus Bach Nielsen表示，此次出售这2艘船不代表该公司对MR型成品油船失去投资兴趣。通过售后回租协议，该公司能够增加船队运营的灵活性。

M Sea Capital董事总经理Modi Mano则表示，此次与Trafigura的交易使得该公司的船队运力进一步扩大，符合该公司的成品油船投资战略。作为Navig8的前创始人，Modi Mano表示M Sea Capital将集中投资成品油船和散货船。

据了解，在过去的一年里，Trafigura持续在二手船市场上达成船舶出售交易。其中，该公司在去年6月将3艘广船国际建造的MR型成品油船，50000载重吨的“Marlin Iris”轮、“Marlin Glory”轮（均建于2008年）和“Marlin Topaz”轮（建于2009年）售给希腊船东Empire Navigation，交易总额7490万美元。这3艘船为该公司于2013年从希腊Overseas Maritime处所购，当时交易总额为6400万美元。

除MR型成品油船之外，Trafigura还在青岛扬帆订造了6艘纽卡斯尔型散货船。