据悉，日本石川岛播磨重工在海洋业务发展中遇到困难。

据造船海洋日刊消息，该船厂接连获得海洋构建船体工程及LNG船专用SPB（Self-supporting Prismatic-shape IMO type B）货舱订单，在此背景下，目前进一步加快海洋业务步伐。不过，因巴西专用的钻井船船体工程停止、新加坡吉宝远东船厂委托的第一号钻井船建造项目设计变更等问题，在快速的业务发展情况下，石川岛播磨重工遇到了不少困难。

同时，根据估计，石川岛播磨重工从挪威BW Offshore公司获得订单而在建的浮式生产储卸装置（FPSO）船体交付期或将推迟3个月以上。该公司正与BW Offshore公司进行有关推迟的洽谈。

但是，该公司的管理执行官（Managing Executive Officer）安部昭则近日考察旗下爱知工厂SPB货舱生产线时表示，今年海洋业务销售额有望达到350～500亿日元规模，不过，也考虑未来增长角度会更陡，公司计划将通过展开合作等，进一步扩大规模及销售额。

另外，据了解，日本石川岛播磨重工的2014会计年度（从2014年4月至2015年3月）社会基础及海洋业务部门合并销售额为1886亿日元；营业损失为32亿日元。与前年度相比，销售额增长25%，不过，营业损益相比前年度的营业利益23亿日元，这一次“扭盈为亏”。