伊朗国家石油公司（NITC）利用中国船舶工业振兴规划，从中国进出口银行筹集到12艘新船的融资资金，并已经在8月份与中国的上海外高桥造船订立了6艘32万载重吨级VLCC合约。交付期为2012年，船价为每艘1亿美元，比去年最高值下跌了约30%，剩余6艘则将在大连船舶重工建造。 NITC和外高桥船厂11日签署了6艘VLCC的建造合同。

去年秋天市场暴跌以后，韩国的STX造船好不容易承接了1艘VLCC订单，而此次VLCC订单被誉为是10个月以来的促成的第一笔订单，船价比高峰时期下跌了30%左右。

伊朗国家石油公司未来计划建造最多20艘VLCC新船，而目前12艘订单是今年的第一单，伊朗国家石油公司起初一直与韩国造船厂进行6艘新船洽谈。韩国造船厂提出了具有竞争力的船价，但船舶金融部门无法解决融资问题，无奈之下伊朗国家石油公司将洽谈对象改为中国。因此，从今年夏天开始，该厂一直与外高桥船厂、大连船舶和广州龙穴造船等进行多次洽谈。中国政府出台的“船舶工业调整振兴规划”中的重要一项就是扩大对造船厂的融资，所以积极帮助向中国造船厂订造新船的外国船东的融资。中国进出口银行和国有银行成为实施该政策的重点，积极提供新船和二手船的融资，伊朗国家石油公司也因此利用该优惠政策从进出口银行获得了融资，并最终和外高桥船厂和大连船舶重工集团签约。