14日上午，中宣部、国务院国资委专门组织的“中央省市媒体青岛港经验采访团”抵达青岛港，展开为期三天的集中采访。本次集中采访活动，是宣传新中国成立60周年成就的重要组成部分，青岛港作为百年大港，自新中国成立以来取得了骄人的成绩，有幸成为国内首家大型国企宣传典型。在14日上午的汇报会上，青岛港集团党委王论诚书记介绍了青岛港近年来的成绩和经验，并指出在未来两到三年内，青岛港将建成东北亚国际航运中心，一举超越韩国釜山港。

    “世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头”

    青岛港集团党委书记王论诚在汇报会上介绍说，新中国成立以来，青岛港改造了一个百年老港、建设了两个现代化新港，可以说“世界上有多大的船舶，青岛港就有多大码头。” 目前，青岛港是一个集煤炭、原油、铁矿石、集装箱于一体的综合性大港。总资产由1978年的1.8亿元增值裂变到去年的217亿元，为国家创造了200多亿的优良资产。

    青岛港注重“科技兴港”，创建了国家级技术中心、博士后工作站、国际一流的信息中心，用“鼠标革了铁锨的命”。同时，青岛港调整市场结构，实现了专业化管理、集约化管理、规模化生产，吞吐量从1978年的2000万吨增至去年的3亿吨，居世界第七位。集装箱从1000个标准箱增至去年的1002万标准箱，居世界第十八位。“十五”以来，青岛港总共完成吞吐量达15.06亿吨。20年来，青岛港上缴国家各种税费150多亿元，其中连续五年上缴青岛市地税全市第一。

    “青岛港用事实证明国企能搞好”

    作为一个非垄断行业的老牌国有企业，青岛港能取得如此辉煌的成绩，原因是多方面的。

    建国以后尤其是改革开放以来，青岛港果断转变发展方式，坚持走“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”，提高发展质量和效益。集团从管理、技术、环保等多个环节入手，确保青岛港大踏步迈进现代化综合大港。作为老牌国企，青岛港非常注重企业文化建设，坚信国有企业一定能搞好。

    14日上午的汇报会上，中宣部、国务院国资委的领导先后在发言中指出，青岛港展现了国有企业的风采，也用铁的事实证明了“国企能搞好”。

    建设东北亚国际航运中心

    去年以来，金融危机给青岛港带来了不小冲击，青岛港在经营管理上遭遇到巨大挑战。今年年初，随着国家“一揽子计划”的实施和山东省、青岛市经济回暖，港口生产逆势上扬，1-8月份完成吞吐量实现港口收入同比分别增长5%，实现利润同比增长4%，上缴税费同比增长3%。到8月18日，今年港口吞吐量已经突破2亿吨。

    面对未来，青岛港人信心饱满。在国家支持下，“三国五方”（青岛港集团、阿联酋迪拜环球集团、丹麦马士基集团、中远集团、香港泛亚国际航运有限公司）投资14亿美元的集装箱码头已经隆重开业。青岛港党委书记王论诚指出，接下来，青岛港将用两到三年的时间超越韩国釜山港，建成“东北亚国际航运中心”。