“东方之星”客轮船长张顺文。

6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻，在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。

顶替父亲进入轮船公司工作

6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。

谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。

“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。

另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结婚。6月1日晚，客轮发生翻沉时，莫兵也在船上，至今生死未卜。对此，“大家心里很难受”。

澎湃新闻查阅“东方之星”职工花名册证实，确有客运领班莫兵，其亦在公布的船员名单中。

该同事还透露，两年前，张顺文还曾离开过公司一段时间到其他个体公司干过，估计工作环境不适应，后来又回到“东方之星”客轮了。现在，张每月工资四千多元。

有3条违章记录，曾救过七旬老人

据中新网消息，张顺文担任船长的7年多时间里，几乎年年都是优秀员工，他所带领的团队，不论是安全、服务还是各项指标均为第一，没有发生过重大海难事故。2011年还被评为“万州区个人安全先进”。

东方轮船公司一名修理工介绍，张顺文掌握有丰富的船舶知识，谈起船舶运行时总头头是道。

澎湃新闻在长江海事局官网“船员违章查询”一栏查阅发现，张顺文登记有3条违章信息。其中，在2011年4月28日，张顺文有着两条违章记录，登记地点均为“池州海事处”，均作扣1分处理，且原因均为“安全检查”；另一条违章记录的登记时间为“2010年4月8日”，登记地点为“万州海事处”，同样是因为“安全检查”，作扣1分处理。

另据《长江日报》2012年4月19日报道，失事轮船“东方之星”在当年4月18日的一次带团旅游中，行驶至武汉二七长江大桥时，船上一位七旬老人突发哮喘，船长张顺文向武汉海事部门求救，海事部门为其开通水上“绿色通道”。老人因此得到及时救助，事发次日脱离危险。

据了解，“东方之星”客轮发生翻沉事故后，船长张顺文和轮机长杨忠权相继被救起，目前已被长航公安部门控制。

长江海事局官网显示，张顺文有三次船员违章的记录。