救援人员连夜进行扶正打捞工作。

据人民网消息，刚刚结束的“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定，从6月4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。交通运输部发言人徐成光表示，扶正方案基于近期搜寻结果、生命探测仪结果，未发现生命迹象，生还希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能，所以可以实行扶正。

据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例，技术较为成熟。为固定船体，防止在扶正时船体失去平衡产生大的波动，救援人员将钢筋穿过船底部，并连接在打捞船和江北岸地面上。

对于潜水员而言，过底钢筋穿引工作难度十分大。由于江水浑浊，水下能见度几乎为零，将钢筋从水下面船底穿过去，完全依靠潜水员人力完成，没有任何辅助措施，难度很大。截至今天凌晨，船体整体扶正的工作仍在进行中。

据央视报道， 截至今日凌晨2点，“东方之星”客轮翻沉已搜救到96人，其中82人遇难，14人获救。