据贸易风报道，根据皮尔巴拉（Pilbara）港务局提供的数据，上月澳大利亚黑德兰港的铁矿石出口创下历史新高。

该港5月份的出口量环比上涨7.4%,从3540万吨增至3800万吨。作为比照，2014年5月的这一数字为3610万美元。

北极证券（Arctic Securities）分析师Erik Nikolai Stavseth称，这一涨幅主要归功于对中国的出口增加。他指出，黑德兰港对中国的铁矿石出口占到总量的近85%,环比增长5%.经多个扩建项目竣工后，黑德兰港的出口量现已达到每月36-38万吨的高峰位置。但尽管出口水平稳增，干散货船的运价行情依旧萎靡。这也凸显出市场中运力严重过剩的事实。

目前，好望角型散货船的租金水平为4300美元/天，无法弥补营运成本。这当中，到中国的出口量为3170万吨，而4月及2014年5月分别为3010万吨和2990万吨。

今年迄今，黑德兰港的发货量达到1.824亿吨，较1年前高出13%.其中发至中国的货量上涨18%,至1.535亿吨。

黑德兰港是全球最大的铁矿石出口码头，必和必拓（BHP）、Fortescue及全国第四大供应商Atlas Iron都是经由该港发货。根据港口及政府数据，去年黑德兰港的铁矿发货量占到全国总量的逾一半。

与此同时，数据显示中国港口的铁矿石库存已跌至逾1年来的最低水平。上周，中国港口的库存下降1.5%至8540万吨，这是连续第7周报跌并已达到自2013年12月以来的最低水平。