福建连江县黄岐镇赤沃村的渔民日前在台湾海峡捡回一艘“大货船”的事在当地炸开了锅。

据了解，目前当地海事部门已介入此事。但截至目前，海事部门暂未对此事做出回应。

当地渔民称，这艘船在二手船市场上至少可以卖到1000万元，即使是拆了当废品卖，也能卖到100多万元，“是个值钱货”。

发现该船的渔民称，出海捕捞螃蟹的返航途中，在台湾海峡发现了这艘船，被发现时船上空荡荡的，什么也没装。“上面写着英文，我们判断应该是外国的船。”其他一起的渔民怀疑很可能是印尼的货船。

他们几个船员就一起把它拖了回来。“用我们的3艘渔船才拖得动，很吃力。拖了五六天才到家。”

一起的同伴说，发现时，船头的缆绳是断裂的，船就在海上自然漂浮着，上面也没有人，估计是被绑在动力船后面，拖着前进，缆绳断裂时没有被人发现而被遗落在海上。 

据了解，这艘船船长90多米，宽约25米。有八成新，船身颜色大部分为黑色，一道亮黄色镶嵌中间。轮船上没有插着任何旗帜，仅船身上面写着：ADITAMA6。而据国际船舶网查询相关资料发现，该船是一艘7000多吨甲板驳，由印尼船东PT. JOIN ADITAMA SAMUDRA订造，在南京三鼎利船业有限公司建造，入级美国船级社。但具体是何原因“掉落”在台湾海峡，目前不得而知。

目前，当地海洋渔业、海事局等部门都已介入调查。

对于连江渔民将轮船从海上拖回来是否合法，拖回来的轮船是归个人所有还是必须归还失主等问题，福建国富律师事务所律师魏宝表示，他查看了我国与印尼签订的条约，没有看到有相关规定。根据我国《涉外民事关系法律适用法》规定，当事人对动产(包括船舶)物权适用法律没有协议选择的，适用法律为事实发生时动产所在地法律。因此，根据我国《民法通则》和《物权法》关于“拾得漂流物，应当返还权利人。拾得人应当及时通知权利人领取，或者送交公安等有关部门”的规定，如果这艘船是印尼的，渔民应将船归还，可送交海事部门，通过外交途径妥善处理。

“拖回来将产生费用支出，虽然法律规定该费用由权利人承担，但权利人是在国外，恐怕不容易实现。”魏宝建议，渔民遇到这事，应直接通知海事部门来处置。