近日，日本首艘甲醇动力内航油船在村上秀造船集团旗下KANASASHI重工举行命名仪式，正式命名为“Daiichi Meta Maru”号。

这艘新船由商船三井子公司商船三井内航与田渕海运、新居浜海运共同拥有，将用于为三菱商事提供日本国内的甲醇货物运输服务，预计将在2024年12月交付运营。

该船全长约65.50米，宽10.00米，吃水约4.38米，总吨位约570吨，航速超过11.15节，主机为阪神内燃机工业公司提供的一台船用甲醇燃料发动机LA28M。作为日本第一艘甲醇燃料内航船，该船配备了节能装置、运营支持和自动货物装卸系统等先进设备。

与使用常规燃料的船舶相比，甲醇动力船可以减少多达99%的硫氧化物排放、多达95%的颗粒物排放、80%的氮氧化物排放和15%的二氧化碳排放。甲醇也具有优异的燃料性能，因为它在常温和常压下是液体。

近年来，甲醇燃料作为环保燃料已经在远洋船舶上得到了广泛应用。2022年，商船三井、商船三井内航、田渕海运、新居浜海运、村上秀造船以及阪神内燃机工业公司六家企业结成战略联盟，决定共同开发日本第一艘甲醇动力内航油船。该项目获得了日本经济产业省和国土交通省提供的补贴。