据悉，先进的电池技术制造商Saft将为Imtech Marine供应最新技术的Li-ion电池系统，用于一艘设计用于在苏格兰运营的新造混合动力渡船。

据介绍，2套Saft Seanenergy系统将安装在“Hybrid III”号渡船上柴电混合推进系统和能源管理系统的中央，该船属于滚装乘客与机动车渡船。

据悉，新船正由Ferguson船舶工程有限公司为Caledonian船舶资产有限公司(CMAL)建造，将是苏格兰地区的第三艘混合动力渡船，预计将于2016年秋季服役，可搭乘150名乘客和23辆小汽车或2辆HGV，服务航速可达9节。新船的建造获得了苏格兰政府的资助。

据Saft公司介绍，由于能使用柴油和电力，该船的燃料消耗将明显低于传统渡船，燃料和污染排放比传统配置低至少五分之一。

作为一种模块系统，Saft公司的Seanergy系统能满足750 V的电力需求，2套Seanergy系统能提供总计800kWh的能源储存，能在晚上靠港时利用岸基电力充电。当在海上运用时，Imtech公司的能源管理系统将平衡柴油发电机与电池系统提供的能源，实现高效和清洁推进。