ABB公司的Azipod电力推进系统已经为全球最大的邮船、破冰船和渡船提供动力。日前该系统的最新版本已当选“2015年革新奖”。

据悉，ABB是凭借新的Azipod D电力推进系统获得了年度革新奖，这种新的电力推进系统为先进的现代型航运做出了重要贡献。

另据了解，ABB同时还获誉“年度推进制造商”的称号，这是该公司连续两年获此荣誉。上述奖项是刚刚在荷兰阿姆斯特丹举行的“电力和混合动力船舶世界博览会”期间颁发的，奖项的国际评委包括38位船舶记者、行业专家和学者，均认为Azipod D系统具有更高的灵活性、可靠性和能源效率。

ABB过程自动化部门总裁Peter Terwiesch说，“很高兴我们最新版本的电力推进产品获得了年度革新奖，我们的产品比全球船队的增长速度发展更快。”

ABB于2015年3月推出Azipod D系列。Azipod无齿轮推进系统已成为游轮、破冰船、冰区航行货船和海上居住平台的首选，而Azipod D令这一领先的系统可以适用于更多的船舶。凭借更高的灵活性、可靠性及能源效率，Azipod D型推进器将为近海钻探船、工程船、支援船和渡轮等船运市场提供更多选择。这一最新电力推进系统将在ABB位于上海临港的推进器工厂组装生产，以更加贴近世界造船中心和更好地服务国内外客户。

Azipod D电力推进系统不仅为船舶设计师和造船厂提供更灵活的设计余地，以适用于多种船体形状及桨叶，还简化了推进器的安装。同时，Azipod D采用了新型混合式冷却系统，能够将电机性能提升高达45%，从而降低最高可达25%的装机功率。单台ABB Azipod D型推进装置的功率范围在1.6兆瓦至7兆瓦之间。

ABB于1987年研发出Azipod吊舱式电力推进系统：电机安装在船舶下方的流线型吊舱内，螺旋桨直接连接到电机轴。Azipod推进系统现在已经成为功率最高达22兆瓦的各类船舶的首选——目前所有已安装的Azipod推进系统的总输出功率达到了4000兆瓦以上，相当于整个大伦敦地区的用电量。