6月22日获悉，中海油服物探研究院自主研发的“海途”拖缆综合导航系统，在南海某海域进行的二维地震采集作业中成功进行首次试生产。此举标志着中海油服已初步掌握拖缆勘探综合导航技术。

综合导航系统是物探船核心大型控制系统之一，为物探船提供坐标定位、控制采集、震源、拖缆定位等多项功能，直接关系到勘探作业精度，对后期地震数据处理以及钻井定位起着重要作用，是海上地震勘探作业的控制和指挥中心，可谓物探船的“大脑”。

由于海上地震勘探作业流程复杂繁琐，模块多、功能复杂，导航系统对同步性、稳定性、可靠性及定位精度都有极高要求，开发难度极大。目前，我国海洋石油勘探领域在用的综合导航系统均依赖进口，在勘探作业新方法、新技术等方面受制于人，不仅在国际市场竞争中毫无优势，且每年的购买费用和技术服务费用巨大。

为掌握核心勘探装备技术，中海油服物探研究院在“十二五”期间申请了国家“863”项目《深水高精度地震勘探系统成套化研制》课题，开展了对拖缆综合导航系统的研究。

经过近3年努力，从前期调研、一线学习、技术积累，到数据截取、解码、制订协议、室内联合调试，再到多次在物探船“背靠背”地测试和对比，“海途”拖缆综合导航系统最终成为继“海亮”高精度地震采集系统、“海燕”拖缆定位与控制系统之后，物探研究院又一成功自主研发的项目。

5月15日开赴工区以来，“海途”拖缆综合导航系统成功进行导航控制，并记录了19条完整测线的导航定位资料，其中包括两条试生产作业测线。

经试生产验证，“海途”系统已具备二维拖缆勘探综合导航系统的基本功能，兼容船载各勘探系统、设备的数据格式和通信参数，对各系统的触发控制和作业协调控制准确。处理结果表明，“海途”系统导航资料数据记录完整、格式准确，导航定位精度、坐标解算精度与国外相当。

目前，该系统已申请发明专利5项、软件著作权8项，并成功注册4项商标。