7月3日上午，芜湖新联造船建造的64.8米柴电推进操锚拖带供应系列首制船竣工签字仪式在新厂码头顺利举行，船东、船检代表及公司主要领导出席仪式。

该64.8米电力推进操锚拖带供应工作船总长64.8米，宽16米，深5.8米，使用柴-电动力推进，带全回转舵桨装置，是新一代集近海抛锚、拖曳、对外消防及平台供应功能于一体的海洋平台支持船舶，II级动力定位，兼具溢油回收功能。该船服务于无限航区，入级ABS。

据悉，该64.8米海工船于2014年6月底开工建造， 2015年6月底竣工，首制船12个月的建造周期，在中国船厂同类海工船建造中处于领先水平，船东非常满意；而且海试结果表明，该船实际航速、系柱拖力、全船舱室振动、噪音及油耗等参数均优于设计指标，受到船东、船检的一致好评。