7月28日晚间中海发展（600026）中海海盛（600896）相继发布收到拆船补贴的公告。

公告显示，中海（海南）海盛船务股份有限公司及全资子公司中海化工运输有限公司于2015年7月27日收到公司第二大股东中国海运（集团）总公司转拨付的船舶报废更新财政补助资金27,071,550元，其中公司为25,929,000元，中海化工运输有限公司为1,142,550元。根据企业会计准则的规定，该公司将该笔补助资金27,071,550元确认为营业外收入，并计入公司2015年度损益，具体会计处理以会计师事务所年度审计确认后的结果为准。

而另一方面，中海发展于2015年7月27日，中海发展股份有限公司，连同其附属公司，收到控股股东中国海运（集团）总公司转拨付的船舶报废更新补助资金，金额为约人民币9.25亿元（“此次补助”）。根据企业会计准则的规定，该集团将此次补助资金确认为营业外收入，并计入该集团2015年度损益。该集团于2015年7月初编制内部财务快报及于2015年7月14日披露2015年上半年度业绩预增公告时已预计能够收到此次补助，并根据《企业会计准则第16号-政府补助》相关规定已将此次补助中的人民币8.74亿元确认为2015年上半年的营业外收入。

此前，曾报道关于交通部发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》政策，实施期限延长至2017年12月31日。而在此之后，中远集团与中海集团陆续收到其政府补贴的专项资金。

据统计，自《拆船补贴政策》发布以来，2014年整年拆船补贴：中国远洋13.79亿元；中海发展4.7亿元；中海海盛1.83亿元；中海集运1.2亿元。

2015年更新拆船补贴：中国远洋39.63亿元；中海发展9.25亿元；中海海盛0.259亿元；中海集运1.27亿元

至此，中远集团和中海集团收到政府专项补贴总共累计：获得71.929亿元，其中中国远洋2014-2015（至今7月）累计获得53.42亿元专项补贴，中海集团2014-2015年（至今7月）累计获得18.509亿。