油船船东和运营商Euronav日前公布其初步财务结果时宣布，受益于油运运价不断改善，截至6月30日该公司在2015年第二季度的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）达到1.423亿美元水平。

该公司称，截至6月底过去3个月里VLCC和苏伊士型油船的运价均持续走强。在2015年第二季度，该公司总收入9240万美元，相比去年同期的2260万美元净亏损有所好转。

据悉，该公司已收购了4艘在建VLCC，由现代重工建造。同时该公司还拥有收购另4艘姐妹船的选择权，备选交易总额为3.84亿美元。该公司首席执行官Paddy Rodgers表示，Euronav通过收购4+4艘VLCC在第二季度取得了进一步进展。未来该公司将继续在当前强大并稳定的市场运价下扩大船队规模。考虑到远东市场的需求和管理前景，该公司将继续改善原油市场供求关系，增加原油运输服务，为船舶供应提供具有支持性的市场结构。

Euronav表示，在第二季度油船订单量已出现增长，未来新造船市场上的油船订单预计将进一步增加，但从历史标准来衡量，这些订单量的增长仍然维持一定的适度性，特别是当前运价积极的市场背景下。新船订单对VLCC和苏伊士型油船船队所造成的影响预计将在2016年下半年才会有所浮现。Euronav仍然认为，鉴于目前市场基本面保持强劲，油船市场上的运力规划是可控的。但在强劲市场基本面结束之后，额外的订单量可能将导致产能过剩并破坏市场。而在今年第二季度，原油船供应则继续受到市场运输需求推动，尤其是在沙特阿拉伯、伊拉克和俄罗斯这些区域。

然而，该公司也表示，港口拥堵是会导致运力退出市场的一个重要因素，并将使得原油供应过剩们，无法在岸上找到存储地。

据了解，今年第三度以来油船市场运价持续走强，VLCC日租价已达到60000美元/日水平，Euronav油船船队中的VLCC在第三季度的获租天数已达到50%以上。展望未来，该公司称由于市场运力有限，行业基本面仍然保持健康发展。同时，较低的油价也刺激了市场需求的不断增长，增加石油供应量。

谈及苏伊士型油船，该公司称旗下船队在现货市场上的期租日租价达到42750美元水平，在第三季度的获租天数超过50%。该公司总结称，到2016年该公司将持续在油船市场收益。