新加坡旗舰船公司-东方海皇（NOL）在公布2季度业绩的同时，表示并不排除出售公司的可能

针对东方海皇的收购传闻早已不算新鲜事，但随着主流媒体的关注度提高，这一事项又再被提出探讨。

该公司首席执行官伍逸松（Ng Yat Chung）在公布2季度业绩数字的同时，回应称出售一事并非完全不可能。

“但公司有义务对所有备选方案加以评估，最大程度保障股东的利益。”

“假设拿到一个很理想的报价，我们总是会予以考虑的。”

据“路透社”（Reuters）报道，淡马锡控股（TemasekHoldings）可能愿意以大概20亿美元的价格出售所持股份，并聘入花旗集团（Citi）负责相关流程。

潜在竞标者方面，阿拉伯轮船（UASC）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与南美轮船（Hamburg Sud）都在意向名单之列。

一位香港银行业者向该社透露，“阿拉伯轮船在被卡塔尔政府控股后，选择面更大了。而且卡塔尔不管碰什么，都想做到世界一流。”

东方海皇2季度的净利数字当中，8.87亿美元是通过出售旗下美集物流（APL Logistics）获得，余下部分为300万美元。

据巴克莱资本（Barclays Capital）预计，该公司今年的盈利情况将大幅好转。

该机构指出，季内班轮业务的利润上升54%至2000万美元，这是因为燃油及网络部署带来的减支成效，超过了运费下降造成的影响。