一家中国法庭审议决定，将对青岛海诺海运旗下的1艘船执行强制拍卖。

今年4月，造于德国的1.01万吨级“泉城”轮（建于1995年）遭到船员扣押，船东方被下令提供索偿担保。最新消息显示，目前青岛海事法庭已下令在9月21日针对这艘船执行强制拍卖。

根据当地消息，该船此前已在舟山群岛的泊区闲置逾1年时间。据法庭估算，除海诺的银行欠款外，船员的申索金额就达到160万（约合25.7711万美元）至200万人民币（约合32.2139万美元。

公共数据库显示，青岛海诺旗下现有12艘小型杂货船及多用途船，1艘较现代的灵便型船与巴拿马型船，以及1艘“泉城”轮的兄弟船。

尽管该船实际位于浙江沿海，但该案的所属辖区以及船舶的对口负责法庭则是青岛法院。法官还认为有必要亲自前往泊区，让船在季风季节到来前安全系泊。

目前这艘船仍旧配备船员，但据悉他们对于操作船舶并不热心。其中部分原因是在分配拍卖所得时，法庭用于燃费及船舶操作的费用，较欠薪索偿拥有优先权。