8月11号，上海中谷海运集团新购的第二艘4.5万吨集装箱船“泽广”轮从太仓满载首航。

“泽广”船型长254米，宽32.2米，载重45850吨，最大吃水深度达12.24米，同为长江流域投入常态化运营中，载重最大、吃水最深的内贸集装箱船舶。“泽广”轮与“泽宏”轮相继在太仓满载首航，对太仓港口的发展具有深远意义，太仓昂首于长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处，是长江经济带和沿海开放带交汇点上的港口城市使长江靠泊船舶吨位上又迈上一个新的台阶。此次“泽广”轮在太仓港首航更是引起了各方关注。

作为国内民营内贸集运企业翘楚，中谷海运集团近年来依托长江黄金水道，主动融入“一带一路”建设，参与长江经济带建设，在国内外贸易运行和航运市场持续低迷、市场供需失衡的严峻形势下，中谷海运集团通过战略调整，依然能在低迷中谋变，从逆境中破局，“大船时代”已经上演，屡现大手笔，随着“泽宏”“中谷上海”“泽广”的陆续投入运营，无疑给航运乃至整个行业注入一针“强心剂”，提振了市场信心。

根据国际权威航运咨询网站Alphaliner的排名，中谷海运运力占内贸运力的12%，排名全球第34位，雄踞中国内贸市场排名前三甲。集团与大连、天津、青岛、上海、江阴、太仓、厦门、广州、珠海等国内重要港口建立了战略合作关系，并通过合作，建立区域枢纽，带动辐射区域发展，打造了“上海-广州”“上海-厦门”“厦门-上海天天班”等被誉为“海上动车”的精品航线，改变了以往传统运输模式和流通方式，大幅降低了物流成本和时间成本，构建起长江与中国沿海航线连接形成的“T字型”大海运、大物流体系。