国有船厂与主权财富基金重磅联手，彰显中国邮轮业“更上一层楼”的雄心。

据《上海证券报》报道，中国船舶工业集团已与中国投资有限公司在京签署全面战略合作框架协议，支持国产邮轮的设计建造。

但邮轮业专家周五向《贸易风》表示，他们预计这家合资公司成效有限。

尽管中国有能力打造诸如船舶这样的钢结构，但当地船厂据悉缺少专知和经验来配备邮船的复杂内部架构。

他们还称，其实一些更具经验的亚洲船厂都曾试图进驻这一板块，譬如日本的三菱重工。

这家日资船厂为嘉年华旗下的阿依达邮轮(AIDA Cruises)打造2艘船时，就损失了数亿美元，且2艘船的交付期都被严重推迟。

此外，韩国大宇（Daewoo）也努力了20年时间以期突破邮轮市场，但未获成效。