中国股市的恐慌情绪已蔓延至欧洲市场，并对主要航运公司的股价构成严重打压。

昨日，随着中国股市创下自2007年以来的最大跌幅-猛挫8.5%之后，航运公司的“聚集地”奥斯陆证交所也惨烈跟跌6.13%.

与此同时，多家公司的股价都大幅跳水16%.

马士基集团（AP Moller-Maersk）在哥本哈根证交所报跌6.2%,至每股10,720丹麦克朗（约合1652美元）。

John Fredriksen旗下公司Frontline与金海洋（Golden Ocean）的跌幅达到近10.5%;气体船东Aurora LPG、Avance Gas以及BW LPG的下挫幅度也都达到 9%至10%之间。

Fredriksen在接受“彭博社”（ Bloomberg）采访时表示，“看起来中国的问题不小。”

“这至少对航运市场不利。”

此外，海工船东也受到重创。其中Farstad Shipping领跌该板块，降幅达到10%;Deep Sea Supply与Dof Subsea分别下跌11.6%与6.1%.

航运股当中，Western Bulk“出血”最严重，跌幅高达16.67%.

就连大宗商品贸易商也深受打击，Glencore与必和必拓（BHP Billiton）分别大创6.7%与6.2%.

总部设于伦敦的分析师认为，中国人民银行将很快采取行动，为中国经济注入流动性。