中海工业长兴船厂内协工程部工艺员近期连续加班放样，为确保“宝钢荣耀”轮的工期而全力以赴。

上月底进厂的“宝钢荣耀”轮是一艘海损船，损毁部位集中在艏楼和物料间甲板的150多平米，主要工程包括近50块的外板、多道框架及200米左右的纵骨换新等。这次工程的难点在于任务繁多、工期紧张，为了尽可能的提前开工、缩短工期,拓展项目部在工程初期的会议上对內协工程部工艺组提出新要求——船体工艺员们必须提前协助技能工程师指导施工队提前进行扁铁敲样，并根据扁铁样绘制一系列下料图。

随着工程的推进，在技术研发中心下发制图数据的第一时间里，工艺员们又紧接着开始了新一轮工作——制作样箱及样板。这次“宝钢荣耀”轮的样板样箱工作量较大且时间较紧，除了22个样箱以外还有很多外板散样和纵骨样板。尽管当时临近周末假日，但是船体工艺组毅然决定急厂里之所急、放弃两天的休息时间，确保”宝钢荣耀”轮的施工进度。样板样箱线型的准确度得到了严格控制，为后期外板的顺利安装提供了精度及安全保证。