随着运力过剩的“瓶颈”继续拉低租金水平，周五北海市场的海工船东又听到更多不利消息。

成交方面，挪威国油（Statoil）向Farstad、Siem、Havila及川崎汽船（K Line）等船东租入6艘锚拖处理船，用来为2座钻井平台提供服务。它们的租金水平定为每天9万挪威克朗（约合1.08万美元/天），不及上周早些时候的16万挪威克朗。

截至发稿时，挪威市场尚有3艘船可供租用，但英国市场的这一数字则高达21艘。

据经纪行Westshore称，“周末期间的挪威市场仍应大致保持原状，鲜有成交。目前阿伯丁港（Aberdeen）那边庞大的待租船数量，正对市场构成破坏性影响。”

“挪威船东对手头PSV（平台供应船）都采取了务实措施，但AHTS（锚拖供应船）却被堆积在阿伯丁港区外。”

“如今，Siem、马士基、Farstad、Mokster以及Sealion都已将AHTS闲置，谁会是下一个？”

PSV的租金市场也继续遭创。Fratelli d'Amato旗下3100吨级FD Incomparable轮（造于2012年）及其1艘兄弟船的成交租金均从每天3500英镑，分别跌至2900英镑（约合4460美元）及2850英镑。

据统计，挪威市场的待租PSV只有2艘，但英国这边则达到两位数。