LR研发集装箱船新技术

2015-08-31 17:16 | 国际船舶网 船级社


英国劳氏船级社(LR)的绑扎专家一直致力于采用最新分析技术,帮助超大型集装箱船的船东扩大船上的货物运输能力。

据悉,LR已获得合同,入级一批世界最大的集装箱船,监督6艘能力超过2万teu的超大型集装箱船的建造,其中4艘为20150teu,由韩国三星重工为日本船东商船三井建造;2艘为20050teu,由日本今冶造船为Shoei Kisen Kaisha建造,将长期租赁给商船三井运营。这些超大型集装箱船预计将于2017年交付,服务亚欧航线。

LR研发的内容之一是基于航速的研究。研究表明,船舶航行的航速对滚动运动具有明显和可预见的影响,这是货物运输的重要因素。因此,如果一艘集装箱船将在大西洋或太平洋恶劣海域全速航行,LR不建议设计集装箱堆装,而是提出一种基于船舶航速、稳定性、波浪高度和方向的新方法。

另一个主要因素就是捆绑锁的研发。使用了最新全自动捆绑锁(FAT)的运营商将会获的货物安全和效率的优势,减少装卸工的干预。捆绑锁和高绑扎桥一起,将能在甲板上安全的多运输10个甚至更多的集装箱堆。

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