图：华海船业拖欠工资工人罢工

 

8月30日，日照市中级人民法院公告称，根据债权人山东金拓能源有限公司的申请，裁定受理债务人山东华海船业有限公司破产清算一案。第一次债权人会议定于10月29日召开。

这一公告意味着华海船业正式进入破产清算程序。当地一位行业人士称，其实，早在去年华海船业就已陷入资金链断裂困境，并被各路债权人诉至法院。进入今年，华海船业的各类资产不断被查封，公司所处困境已经难以扭转。

据了解，华海船业是山东省日照市骨干造船企业之一，公司成立于2007年，正是行业鼎盛时期，但至公司2009年投产时，因为全球金融危机爆发，行业已经不再景气。不过，即便如此，华海船业投产后仍被寄予厚望，其曾承建数艘3.73万吨级散货船，被称为“日照造船史上所建造的最大船舶”。

然而，行业的持续低迷最终让华海船业无力为继。从公开资料看，自去年下半年以来，华海船业因资金链断裂被多家债权人诉至法院，公司部分所属资产，包括其建造的3.6万吨散货/集装箱船“华海1001”号轮、所属部分船舶分段，也走到了拍卖抵债的境地，直至公司进入破产清算程序。

公开资料显示，华海船业注册资金7000万元，由天津世纪万宝国际贸易有限公司、山东海岳进出口有限公司、日照东远船业有限公司、莱佛士航运私人有限公司等四方在日照市造船厂原址投资成立。该公司占地面积436亩，工程分为两期建设，合计投资5亿元，建成后可形成10万吨级以下各类船舶修造的产能，年造船能力达50万吨。

去年以来，山东已有威海三进船业有限公司、乳山市造船有限责任公司、荣成神飞船舶制造有限公司等多家大中型造船企业进入破产程序。